集裝箱粉末噴涂廠家論工藝難點(diǎn)的突破之處！江蘇斯普瑞涂裝了解到，當(dāng)前集裝箱運(yùn)輸是全球物流的主要方式，也是多式聯(lián)運(yùn)的重要載體。我國集裝箱行業(yè)產(chǎn)銷量已連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一，每年新造集裝箱超過300萬TEU。

近年來，在國家“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，減少集裝箱生產(chǎn)噴涂過程中廢氣VOCs超標(biāo)排放帶來大氣污染問題成為中國集裝箱行業(yè)致力解決的問題。為引領(lǐng)全球集裝箱進(jìn)入綠色發(fā)展時(shí)代，斯普瑞涂裝粉末噴涂設(shè)備廠家著手破解相關(guān)難題，歷經(jīng)3年鉆研取得突破，經(jīng)多次試驗(yàn)證明，其全噴粉工藝在質(zhì)量水平、綜合成本、HSE性能方面均全面超越油漆噴涂。

近期多企業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)了解粉末噴涂工藝的設(shè)備、噴涂運(yùn)作過程以及用粉末涂裝生產(chǎn)的集裝箱產(chǎn)品等。

已在山東菏澤成功試產(chǎn)的這條集裝箱整箱全自動(dòng)粉末噴涂生產(chǎn)線試驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了三大目標(biāo)：

一、質(zhì)量更優(yōu)。所有工藝參數(shù)完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，保證了集裝箱整體涂裝質(zhì)量的一致性。

二、HSE全面達(dá)標(biāo)。產(chǎn)線自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)，大幅減少了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，徹底顛覆了集裝箱“勞動(dòng)密集型”的傳統(tǒng)生產(chǎn)模式。同時(shí)，作業(yè)過程實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、料完全隔離，改變了“臟亂苦”，生產(chǎn)環(huán)境發(fā)生質(zhì)的飛躍。按照全行業(yè)年產(chǎn)300萬TEU測(cè)算，全面應(yīng)用整箱粉末涂裝技術(shù)，每年VOCs可減少1.4萬噸，廢水減少70.3萬噸，廢渣減少5.1萬噸，溫室氣體生產(chǎn)量減少80.2萬噸。

三、成本更低。比傳統(tǒng)涂裝生產(chǎn)線節(jié)約用工成本達(dá)90%以上。

斯普瑞涂裝就集裝箱涂料標(biāo)準(zhǔn)、材料創(chuàng)新、涂裝工藝、環(huán)保處理等方面開展深度交流，積極為集裝箱綠色涂裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策！