粉末噴涂生產(chǎn)線涂裝過程中的缺陷分析與對策

1、涂層中的表面顆粒

粉末涂裝過程中表面顆粒產(chǎn)生的原因既有前處理方面的，也有粉末涂料方面的，還有基材、設(shè)備及管理等方面的，而且涂裝產(chǎn)品出現(xiàn)表面顆粒是經(jīng)常發(fā)生的，涂裝企業(yè)應(yīng)正確對待。出現(xiàn)問題時，應(yīng)通過試驗逐步排查，從而降低產(chǎn)品成本，提高外觀質(zhì)量。

2、表面縮孔

涂裝過程中出現(xiàn)表面縮孔，原因是多方面的，應(yīng)針對不同的縮孔，采取不同的解決方案，并建立預(yù)防機(jī)制，以減少或避免縮孔的岀現(xiàn)。

3、涂層抽縮

涂裝過程中出現(xiàn)涂層抽縮，既有前處理的原因，又有脫水、固化、粉末涂料、壓縮空氣、環(huán)境及管理等方面的原因，針對不同的抽縮，采取不同的解決方案，并建立預(yù)防機(jī)制，以減少或避免抽縮的發(fā)生。

4、附著力

附著力是衡量涂裝產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量的重要指標(biāo)，內(nèi)在質(zhì)量一旦出了問題，不能修補(bǔ)也不能降低檔次使用, 只能報廢或脫塑后重新處理。

附著力包括短期附著力和長期附著力，兩者沒有嚴(yán)格的定義。為了方便,人們常把一周內(nèi)的附著力稱為 短期附著力，超過此限則為長期附著力。短期附著力不合格，可以很快被發(fā)現(xiàn),零散工件還沒有組裝成整機(jī)，處理起來比較容易，即報廢或脫塑后重新處理。而長期附著力不合格，零散工件已經(jīng)組裝成整機(jī)，需要幾個月甚至幾年才能發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致整機(jī)報廢，損失巨大。

長期附著力不合格產(chǎn)生的原因比短期不合格復(fù)雜得多，它與涂裝產(chǎn)品的耐腐蝕性有關(guān)，實(shí)質(zhì)是水、空氣和離子透過涂膜滲透到磷化膜層或基材，引起底材發(fā)生電化學(xué)腐蝕，導(dǎo)致涂膜鼓泡和脫落;或者是磷化膜不潔凈,其上含有的離子等雜質(zhì)，引起底材發(fā)生電化學(xué)腐蝕,導(dǎo)致涂膜鼓泡和脫落;或者鋁及鋁合金、鋅及鋅合金只進(jìn)行了脫脂處理，沒有進(jìn)行磷化處理，導(dǎo)致底材的耐腐蝕性不強(qiáng)，最終的結(jié)果是涂層鼓泡和脫落。

5、涂層的耐沖擊缺陷

涂層的耐沖擊性是衡量涂裝產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量的重要指標(biāo)，內(nèi)在質(zhì)量一旦出了問題，不能修補(bǔ)也不能降低檔次使用，只能報廢或脫塑后重新處理。涂層的耐沖擊性與附著力密切相關(guān)。如果附著力良好，即使耐沖擊試驗沖破試板，涂層也不會發(fā)生脫落。區(qū)別在于耐沖擊試驗使涂層體系（包括涂層和底材）發(fā)生了幾何變形，而附著力試驗僅劃破涂層，沒有使涂層和基材發(fā)生幾何變形；耐沖擊試驗更注重涂層的變形性以及底材與轉(zhuǎn)化膜的變形性。