靜電涂裝設(shè)備廠家：縮孔問題對壓縮空氣質(zhì)量的描述檢驗

記者認(rèn)為，粉末涂裝特別是自動涂裝中應(yīng)將壓縮空氣視為涂裝的原料之一。應(yīng)像前處理原料、粉末涂料一樣納入原料管理的范疇。壓縮空氣質(zhì)量在數(shù)據(jù)化方面的表述有以下幾點。

壓力

壓力是壓縮空氣的基本參數(shù)，涉及到所提供的動力是否足夠。粉末噴涂需要至少0.4 MPa 的壓力。通過氣壓表可以讀出和調(diào)整，為保持空氣的連續(xù)穩(wěn)定供給，儲氣罐是不可缺少的，也有設(shè)備要求氣壓達(dá)到0.6MPa 以上，是為了獲得更好的氣源保障，以克服不同距離輸氣管道的壓力損失。

壓力露點

露點是考察壓縮空氣中水分含量的一個指標(biāo)，壓縮空氣中的水汽在低溫下冷凝析出。同時由于油分也具有冷凝析出的特點，露點低的空氣具有更好的油、水潔凈度。對不同的粉末涂料、不同的涂裝方式、不同的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等要求的空氣等級不同，選取原則是具體分析、憑借經(jīng)濟能力、就高不就低。

含油量

壓縮空氣含油量是比含水量更重要的指標(biāo)，是造成涂裝縮孔的一個重要因素。常見的對壓縮空氣含油量的描述均來自油過濾裝置的參數(shù)。

對粉末涂裝而言，粒徑為0.01μm的油滴，僅相當(dāng)于大氣中氣體分子的直徑，不會產(chǎn)生縮孔。在高壓和高流速下部分穿過過濾器的液滴，在粉末熔融的表面相當(dāng)于低表面張力的中心，將引起縮孔缺陷。壓縮空氣中油滴的粒徑、含油量難于檢測，說明目前尚無辦法“看到”壓縮空氣的質(zhì)量。仍需要行業(yè)同仁聯(lián)合其它研究機構(gòu)繼續(xù)探討合適的檢測方式，以便于“看到”壓縮空氣的含油狀況，為杜絕縮孔提供充足的依據(jù)。

油水混合物

壓縮空氣中，由壓力露點指示的水分含量和含油量指標(biāo)指示的油分含量并不是孤立的，在壓力體系中二者存在的狀態(tài)是一樣的，即水和油組成了乳狀液，該乳狀液可以從排水閥看到。乳狀液中的水不會造成縮孔（表面張力大、高溫下易于揮發(fā)），留下的油，更確切地是油水共沸點的混合物，將產(chǎn)生縮孔。推論狀況是：純的微小油滴形成沒有中心的縮孔，油水共沸點混合物、帶有油的雜質(zhì)顆粒等形成有核心的縮孔。